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此 IP 位址附近熱門地點和事件
英國航空38號班機事故
2008年航空事故
距離：約 4120 米
經緯度：51.465,-0.43166667
英國航空38號班機（BA038）是英國航空公司由中國北京首都國際機場飛往英國倫敦希斯路機場的定期航班，於2008年1月17日在希斯路機場進場時，因發動機失效而於12時42分（1242Z）在27L跑道頭前之草坪上墜毀，事故中無人死亡，47人受伤。
泰晤士河畔斯泰恩斯
距離：約 4056 米
經緯度：51.433,-0.516
泰晤士河畔斯坦斯（英語：Staines-upon-Thames），原称斯坦斯（Stanes、Staines），是位于英國东南英格兰萨里郡斯佩尔索恩的一个城镇，也是斯佩尔索恩的区政府所在地。泰晤士河穿过斯坦斯，自从2012年5月20日，该镇的官方名称从斯坦斯改为泰晤士河畔的斯坦斯。 由于紧邻大伦敦和希思罗机场，斯坦斯吸引了众多公司。
英國歐洲航空548號班機空難
距離：約 3655 米
經緯度：51.43916667,-0.50888889
英国欧洲航空548号班机於1972年6月18日在伦敦希斯罗机场起飞后不久坠毁，全机118人罹难。这场空难也被称为“斯坦斯空难”，在洛克比空难发生前此空难为英国最致命的空难。 起飞三分钟后，这架三叉戟客机进入了深度失速状态，在避开一条主干道后坠毁于斯坦斯。
希斯罗机场4号航站楼站
伦敦地铁车站
距離：約 3144 米
經緯度：51.459,-0.446
希斯羅機場第4航廈站（英語：Heathrow Terminal 4 Station）是英國倫敦希斯羅機場的地鐵站，此於1986年4月12日投入服務。此站位於倫敦第6收費區，是皮卡迪利線的其中一個車站。 该站是伦敦地铁系统唯一的单向车站，也是仅有的4个单站台车站之一。
赫頓十字站
伦敦地铁车站
距離：約 4584 米
經緯度：51.4669,-0.4233
赫頓十字站（英語：Hatton Cross tube station）是倫敦地鐵皮卡迪利線的其中一個車站，這車站位於倫敦第5及第6收費區之間，坐落於A30路和希斯洛機場的北珀里米特尔路之間。
女王大楼
距離：約 4406 米
經緯度：51.471008,-0.450214
女王大楼（英語：Queens Building）是毗邻希思罗机场二号航站楼的一座办公楼。1955年由英国女王伊丽莎白二世揭幕，2009年因二号航站楼重建工程被拆除。拆除前，女王大楼为英国机场管理局所用。
希思罗机场二号航站楼
距離：約 4313 米
經緯度：51.47029,-0.45205
希思罗机场二号航站楼（英語：Heathrow Terminal 2），别称女王航站楼（英語：The Queen's Terminal），是位于英國希思罗机场的一座机场航站楼。新航站楼原定命名为希思罗机场东航站楼，使用旧T2和女王大楼原使用的地块。新航站楼由路易斯·维达尔建筑事务所设计，2014年6月4日开放。
希思罗机场一号航站楼
倫敦希斯洛機場不再使用的航廈
距離：約 4620 米
經緯度：51.473,-0.451
希思罗机场一号航站楼（英語：Heathrow Terminal 1）是希思罗机场的一个已废弃航站楼，1968年投运。当它于1969年4月由英国女王伊丽莎白二世揭幕时，它是西欧最大的新建航站楼。在2015年6月29日关闭前夕，一号航站楼每天只处理由英国航空执飞，飞往九地的20班航班。
希思罗机场三号航站楼
距離：約 4359 米
經緯度：51.470833,-0.46
希思罗机场三号航站楼（英語：Heathrow Terminal 3）是希思罗机场的一个航站楼。三号航站楼目前由寰宇一家成员和部分不结盟航司使用。三号航站楼亦为维珍航空的营运基地。
希思罗机场四号航站楼
距離：約 3197 米
經緯度：51.45972222,-0.4475
希思罗机场四号航站楼（英語：Heathrow Terminal 4）是位于希思罗机场南跑道（09R/27L）南侧，毗邻货运区的航站楼。四号航站楼提供希思罗货运隧道与T2、T3相连，且旅客可使用希思罗机场4号航站楼地铁站和希思罗机场4号航站楼火车站搭乘地铁或火车。四号航站楼于2020年一度暂停营运。
希思罗空侧公路隧道
距離：約 4677 米
經緯度：51.46834,-0.49059
希思罗空侧公路隧道（英語：Heathrow Airside Road Tunnel, ART）是希思罗机场的一条隧道。它将T1、T2和T3周围的空侧道路与T5周围的道路联通。隧道于2005年3月通车，但只有符合安全标准的车辆可以驶入。
二号航站楼能源中心
距離：約 3089 米
經緯度：51.459423,-0.459365
二号航站楼能源中心（英語：T2 Energy Centre）是位于伦敦希思罗机场的生物燃料热电联产发电站，2012年12月投运。能源中心为T2/T5提供一半的用电量，并为当地电网发电，与机场的一些运营需求类似。
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