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この IP アドレス付近で人気の場所とイベント
テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港
アメリカ・アラスカ州にある空港
距離: 約 6945 メートル
緯度と経度: 61.17444444,-149.99638889
テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港（テッド・スティーブンス・アンカレッジこくさいくうこう、英: Ted Stevens Anchorage International Airport）は、アメリカ合衆国のアラスカ州アンカレッジにある国際空港。街の10 km南西に立地している。 シアトル・タコマ国際空港に次ぐアラスカ航空のハブ空港となっている。
日本航空アンカレッジ墜落事故
1977年にアメリカで発生した航空事故
距離: 約 9391 メートル
緯度と経度: 61.16527778,-150.04111111
日本航空アンカレッジ墜落事故（にほんこうくうアンカレッジついらくじこ）は、1977年1月13日早朝、JALカーゴの貨物便がアメリカ合衆国アラスカ州アンカレッジ国際空港を離陸した直後に失速、墜落した事故である。 死亡したアメリカ人機長の体内から多量のアルコールが検出されたことから、離陸時に正常な判断操作が出来なくなっていたことが事故原因とされており、貨物便ではあるものの、大型ジェット機による営業運航便の航空事故としては極めて稀な、運航乗務員の飲酒が原因の一つとされる墜落事故である。
2010年のアラスカでのC-17機の墜落事故
距離: 約 9152 メートル
緯度と経度: 61.26472222,-149.76444444
2010年のアラスカでのC-17機の墜落事故(2010ねんのアラスカでのC-17きついらくじこ)は、2010年7月28日にアメリカ空軍の軍用輸送機がアラスカ州のエルメンドルフ空軍基地で墜落し、乗員4名全員が死亡した航空機事故である。 この事故機はボーイング C-17 グローブマスターIII（tail number 00-0173）で、この事故はC-17が起こした最初の死亡事故であるとされている。搭乗員達はエレメンドルフ基地のアークティック・サンダー航空ショーに参加する準備を行っていたところであったが、この航空ショーは3日後に事故の追悼として開催された。
アラスカ火山観測所
距離: 約 6544 メートル
緯度と経度: 61.18859,-149.8044
アラスカ火山観測所（アラスカかざんかんそくしょ、英語: Alaska Volcano Observatory、略称: AVO）は、アメリカ地質調査所、アラスカ大学フェアバンクス校の地球物理学研究所、アラスカ州地質地球物理調査所 (ADGGS) の3者による合同プログラムである。アラスカ火山観測所は1988年に設立され、連邦政府、州政府、大学のリソース（資源）を使用して、アラスカの火山学を研究し、危険な火山を監視するほか、噴火活動の記録及び予測、人命と財産を脅かす火山災害の軽減に努めている。観測所のウェブサイトでは、定期的に更新される地震計とWebカメラを用いて、活火山を監視できる。
在アンカレジ領事事務所
アラスカ州アンカレジにある日本の領事事務所
距離: 約 3814 メートル
緯度と経度: 61.18758333,-149.88405556
在アンカレジ領事事務所（在アンカレッジ領事事務所、英語: Consular Office of Japan in Anchorage）は、アメリカ合衆国アラスカ州の最大都市アンカレッジに設置されている日本の領事事務所である。 北緯64度線付近のレイキャヴィークに置かれている在アイスランド日本国大使館に次いで、世界で2番目に北に位置する日本の在外公館となっている。また、世界で最も北に位置する日本の領事機関でもある。
キャピトル・インターナショナル航空C2C3/26便離陸失敗事故
距離: 約 6945 メートル
緯度と経度: 61.17444444,-149.99638889
キャピトル・インターナショナル航空C2C3/26便離陸失敗事故は、1970年11月27日にアメリカで発生した航空事故である。 マコード空軍基地からカムラン空軍基地へ向かっていたキャピトル・インターナショナル航空C2C3/26便（ダグラス DC-8-63CF）が経由地のテッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港からの離陸時に滑走路をオーバーランし、乗員乗客229人中47人が死亡した。
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