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Lieux et événements populaires à proximité de cette adresse IP
Échangeur d'Anvers-Nord
échangeur autoroutier belge
Distance : environ 2166 mètres
Latitude et longitude : 51.26406389,4.43424167
L'échangeur d'Anvers-Nord est un échangeur de Belgique entre le R1, l'A1 (E19) et l'A12.
Ekeren
section d'Anvers, Belgique
Distance : environ 1010 mètres
Latitude et longitude : 51.267,4.417
Ekeren (anciennement Eekeren) est un district de la ville belge d'Anvers située en Région flamande dans la province d'Anvers. C'était une commune à part entière avant la fusion des communes de 1983, quand son territoire fut scindé, une partie devenant un district de la ville d'Anvers l'autre intégrée dans la commune de Kapellen. Cette ancienne commune a célébré son 850e anniversaire en 2005 ; son nom Hecerna fut mentionné pour la première fois en 1155.
Bataille d'Austruweel
bataille
Distance : environ 2618 mètres
Latitude et longitude : 51.243611,4.385278
La bataille d'Austruweel (ou bataille d'Oosterweel, bataille d'Austerweel, bataille d'Oestervel) a lieu le 13 mars 1567 à Austruweel (en néerlandais : Oosterweel), village situé au nord d'Anvers (alors dans le duché de Brabant), au cours de la révolte des Pays-Bas espagnols, dite « révolte des Gueux », contre le roi Philippe II et ses représentants. Elle oppose les troupes espagnoles commandées par Philippe de Lannoy, seigneur de Beauvoir, à un regroupement d'insurgés calvinistes dirigés par Jean de Marnix. Cette bataille, qui s'achève par la défaite des insurgés et la mort de Marnix, peut être considérée comme un premier affrontement entre Espagnols et Néerlandais avant le début traditionnellement donné à la guerre de Quatre-Vingts Ans (1568-1648), qui aboutira à la sécession, puis à l'indépendance des Provinces-Unies.
Bataille d'Ekeren
bataille de la guerre de Succession d'Espagne
Distance : environ 1010 mètres
Latitude et longitude : 51.267,4.417
La bataille d'Ekeren s'est déroulée le 30 juin 1703, pendant la guerre de Succession d'Espagne.
Wilmarsdonk
ancien village belge
Distance : environ 2310 mètres
Latitude et longitude : 51.27528,4.375
Wilmarsdonk était un village belge situé au nord d'Anvers qui fut démoli dans les années 1960 pour permettre l'expansion du port d'Anvers. Mentionné pour la première fois en 1155, il avait fusionné avec Anvers en 1929. Seulement la tour-clocher de l'église de Wilmarsdonk existe encore de nos jours.
Stade Jef Mermans
stade de football en Belgique
Distance : environ 3319 mètres
Latitude et longitude : 51.249133,4.44416
Le stade Jef-Mermans ((nl) Jef Mermansstadion) est un stade de football situé dans Merksem dans la Province d'Anvers. L’enceinte est le fief du club porteur du « matricule 544 » de l’URBSFA qui a connu diverses appellations: Merksem SC, OLSE Merksem SC, Merksem SC, MerksemSC-Antwerpen Noord et K. SC City Pirates, depuis juillet 2014. Longtemps simplement dénommé « stade communal » (Gemeentelijkestadion), il a été baptisé en l'honneur d'un héros local, l'attaquant Jef Mermans, surnommé « le Bombarbier » et qui fut trois fois meilleur buteur du Division 1 belge sous la vareuse du Sporting d'Anderlecht.
Gare d'Anvers-Luchtbal
gare ferroviaire belge
Distance : environ 2655 mètres
Latitude et longitude : 51.244723,4.424907
La gare d'Anvers-Luchtbal (en néerlandais station Antwerpen-Luchtbal), est une gare ferroviaire belge des lignes 12 d'Anvers-Central – frontière néerlandaise (Roosendael), 25 de Bruxelles-Nord – Anvers (Y Luchtbal) et 27A de Mortsel (Liersesteenweg) au port d'Anvers (Faisceau Rhodésie) (nl), située à Groenendaallaan au Nord de la ville d'Anvers, dans la Province d'Anvers. Arrêt, nommé Merxem, mis en service en 1932, déplacé et renommé Luchtbal en 1956, il est de nouveau déplacé en 2006. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S) et d'Heure de pointe (P).
Gare d'Anvers-Noorderdokken
gare ferroviaire belge
Distance : environ 1745 mètres
Latitude et longitude : 51.261634,4.427839
La gare d'Anvers-Noorderdokken (en néerlandais station Antwerpen-Noorderdokken), est une gare ferroviaire belge de la lignes ligne 12 d'Anvers-Central à la frontière néerlandaise (Roosendael), située à Argentiniëlann au Nord de la ville d'Anvers, dans la Province d'Anvers. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S).
Gare d'Ekeren
gare ferroviaire belge
Distance : environ 2899 mètres
Latitude et longitude : 51.281599,4.434273
La gare d'Ekeren (en néerlandais station Ekeren), est une gare ferroviaire belge de la ligne 12 d'Anvers-Central à la frontière néerlandaise (Roosendael), située à Ekeren, section de la ville d'Anvers au nord du centre-ville, dans la Province d'Anvers. Elle est ouverte en 1854 par la Société anonyme des chemins de fer d'Anvers à Rotterdam. Le bâtiment voyageurs, construit en 1882 et fermé en 1983 puis désaffecté, est inventorié comme patrimoine architectural de la commune depuis 2014.
Usine Chrysler à Anvers
Distance : environ 3483 mètres
Latitude et longitude : 51.23341,4.411068
L'usine Chrysler à Anvers en Belgique était une usine d'assemblage de véhicules automobiles, en activité de 1926 à 1959. Le site était également le siège de la Société Anonyme (SA) Chrysler, responsable de l'activité commerciale du groupe Chrysler en Belgique et au Luxembourg.
Austruweel
village en Belgique
Distance : environ 2618 mètres
Latitude et longitude : 51.243611,4.385278
Austruweel,, (en néerlandais : Oosterweel) est un village des polders belges disparu au nord de la ville d'Anvers. La première mention du village date de 1210. On trouve les noms plus anciens d'Oestervel, Ousterweel, Austerweel, Osterwele et Otserwele.
Capitainerie du port d'Anvers
siège du Port of Antwerp Bruges
Distance : environ 2604 mètres
Latitude et longitude : 51.24105833,4.40734444
La capitainerie du port d'Anvers, également nommée Havenhuis (la maison du port), est une structure architecturale établie dans le port d'Anvers. Construite en 1922 comme caserne de sapeurs-pompiers de la Siberiastraat sur les plans de l'architecte Emiel Van Averbeke, puis classée, un immeuble est construit par-dessus dans les années 2010 et inauguré en 2016, sur les plans de l'architecte Zaha Hadid, morte la même année, la place située au pied de l'édifice est nommée en son hommage Zaha Hadidplein. L'extension représente six-mille mètres carrés, quatre niveaux, cent-cinq mètres de long et mille cinq cents tonnes.
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