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Lieux et événements populaires à proximité de cette adresse IP

  • Incident du pont Marco-Polo

    Incident du pont Marco-Polo

    opération militaire japonaise de 1937 manigancée pour déclencher la Seconde Guerre Sino-japonaise

    Distance : environ 6721 mètres

    Latitude et longitude : 39.849167,116.213056

    L'incident du pont Marco-Polo, aussi connu sous le nom d'incident du double sept (七七事變, Qīqī Shìbiàn), incident du pont de Lugou ou incident de Lou-Kou-Chiao (盧溝橋事變, Lúgōuqiáo Shìbiàn), est un incident survenu entre l'Armée nationale révolutionnaire de la république de Chine et l'Armée impériale japonaise le 7 juillet 1937. Les Japonais s'en servent de prétexte pour engager les hostilités, prélude à la seconde guerre sino-japonaise.

  • Pont Marco-Polo

    Pont Marco-Polo

    pont à Pékin, en Chine

    Distance : environ 6721 mètres

    Latitude et longitude : 39.849167,116.213056

    Le pont Marco-Polo, aussi appelé pont de Lugou ou Lou-Kou-Chiao (chinois simplifié : 卢沟桥 ; chinois traditionnel : 盧溝橋 ; pinyin : Lúgōu Qiáo), est un célèbre pont de pierre situé à 15 km à l'extérieur de Pékin, enjambant la rivière Yongding. Le pont de Lugou est surtout connu pour son évocation par le voyageur vénitien Marco Polo pendant son voyage en Chine au XIIIe siècle, d'où l'appellation occidentale de pont Marco-Polo, et pour l'incident du pont Marco-Polo, qui marqua le début de la seconde guerre sino-japonaise.

  • Mosquée de Niujie

    Mosquée de Niujie

    bâtiment de mosquée de Niujie, en Chine

    Distance : environ 8448 mètres

    Latitude et longitude : 39.88444444,116.35805556

    La Mosquée de Niujie (chinois : 牛街礼拜寺 ; pinyin : niūjiē lǐbàisì) fut construite en 996 par Nazruddin, un savant arabe fonctionnaire de la dynastie Liao (Khitans) dans leur ce qui était alors leur capitale du Sud, nommée alors Nanjing. C'est la plus vieille et plus grande mosquée de Pékin. L'édifice a été agrandi et rénové sous les dynasties Yuan, Ming et Qing et se caractérise par sa disposition symétrique orientée est-ouest.

  • District de Haidian

    District de Haidian

    district de Pékin en Chine

    Distance : environ 7760 mètres

    Latitude et longitude : 39.9,116.3

    Le district de Haidian (海淀区 ; pinyin : Hǎidiàn Qū) est une subdivision de la municipalité de Pékin en Chine. Situé au nord-ouest de Pékin, il abrite sur le pôle technopolitain de Zhongguancun la plupart des grandes universités de la ville, en particulier les universités Qinghua, Beida et Beijiaoda. Il comprend de nombreuses sociétés informatiques et s'est donné l'ambition de devenir la Silicon Valley de la Chine.

  • District de Fengtai

    District de Fengtai

    district de Pékin en Chine

    Distance : environ 579 mètres

    Latitude et longitude : 39.82827,116.28216

    Le district de Fengtai (chinois : 丰台区 ; pinyin : Fēngtái qū) est une subdivision de la municipalité de Pékin en Chine, située au sud-ouest du centre de Pékin. Jusqu'au milieu des années 1980, il était encore principalement rural, son urbanisation ne datant que de la période récente de développement économique intense.

  • Centre sportif de Fengtai

    Centre sportif de Fengtai

    bâtiment de Hebei, en Chine

    Distance : environ 4129 mètres

    Latitude et longitude : 39.865,116.269

    Le Centre sportif de Fengtai (en chinois : 丰台体育中心) est un complexe de stades de softball situé à Pékin en Chine.

  • Gare de Pékin-Sud

    Gare de Pékin-Sud

    gare ferroviaire chinoise

    Distance : environ 8090 mètres

    Latitude et longitude : 39.863546,116.372573

    La gare de Pékin-Sud, ou Beijingnan (chinois : 北京南站 ; pinyin : Běijīngnán Zhàn), est une gare ferroviaire chinoise. C'est l'une des trois grandes gares de la capitale chinoise avec la gare de Pékin et la gare de Pékin-Ouest. Mise en service en 1897, la gare reconstruite est inaugurée en 2008 en vue des Jeux Olympiques d'été.

  • Temple de Tianning

    Temple de Tianning

    bâtiment de temple de Tianning, en Chine

    Distance : environ 8262 mètres

    Latitude et longitude : 39.893611,116.339722

    Le Temple de Tianning (chinois simplifié : 北京天宁寺 ; pinyin : běijing tiānníng sì) est situé dans le quartier de Guang'an men à Pékin, en République populaire de Chine. Le temple contient la Pagode du temple de Tianning qui date du XIIe siècle. Celle-ci date de la dynastie Liao et a été construite entre 1100 et 1120, peu avant la conquête de la dynastie Liao par la Dynastie Jin puis par l'Empire mongol sous Kubilai Khan, qui en fit la capitale de la dynastie Yuan en 1270 sous le nom de Khanbalik en köktürk ou Dadu en chinois.

  • Grand viaduc de Pékin

    Grand viaduc de Pékin

    Distance : environ 3768 mètres

    Latitude et longitude : 39.83744,116.33125

    Le grand viaduc de Pékin est un pont ferroviaire de 48 153 mètres situé au début de la ligne à grande vitesse reliant Pékin à Shanghai. Il se dresse entre le quatrième boulevard périphérique de Pékin et Langfang. Terminé en 2010 et mis en service en 2011, c'est l'un des plus longs ponts du monde.

  • Gare de Pékin-Ouest

    Gare de Pékin-Ouest

    gare ferroviaire chinoise

    Distance : environ 7440 mètres

    Latitude et longitude : 39.894444,116.315

    La gare de Pékin-Ouest, ou Beijingxi (chinois : 北京西站 ; pinyin : Běijīng Xī Zhàn) est une gare ferroviaire chinoise dans le district de Fengtai à Pékin. C'est l'une des trois grandes gares de la capitale chinoise avec la gare de Pékin et la gare de Pékin-Sud. Elle a été inaugurée le 21 janvier 1996.

  • Forteresse de Wanping

    Forteresse de Wanping

    ancienne forteresse, aujourd'hui musée, en Chine

    Distance : environ 6189 mètres

    Latitude et longitude : 39.85,116.22

    La forteresse Wanping (en chinois : 宛平城 ; pinyin : wǎnpíng chéng), est une ancienne forteresse créée entre 1638 et 1640 sous la dynastie Ming, à Pékin. Elle et est aujourd'hui devenu un musée.

  • Gare de Pékin-Fengtai

    Gare de Pékin-Fengtai

    gare ferroviaire chinoise

    Distance : environ 1962 mètres

    Latitude et longitude : 39.848498,116.289169

    La gare de Pékin-Fengtai (chinois : 北京丰台站 ; pinyin : Běijīng Fēngtái Zhàn) est une gare ferroviaire chinoise dans le district de Fengtai à Pékin. Mise en service en 1896, la gare est fermée en juin 2010 en prévision de la construction de la nouvelle gare de Fengtai. Cette nouvelle gare devrait avoir une taille similaire à celle de la gare de Pékin-Sud.

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