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Locais e eventos populares próximos a este endereço IP
Bangalor
cidade indiana
Distância: aproximadamente 4113 metros
Latitude e longitude: 12.96666667,77.56666667
Bangalor (ಬೆಂಗಳೂರು Bengaluru em canará e oficialmente; Bangalore em inglês) é uma cidade da Índia, capital e maior cidade do estado de Carnataca, localizado no sul do país. Situada no planalto de Decão, na parte sudeste de Carnataca, a cidade, com cerca de 8.474.970 habitantes residindo dentre de seus limites (dados de 2011), é a terceira cidade mais populosa da Índia, e uma das mais populosas do mundo, atrás apenas de Mumbai, a oeste do país, e de Deli, no norte. Já sua região metropolitana é a quinta maior aglomeração urbana do país.
Organização Indiana de Pesquisa Espacial
Distância: aproximadamente 4113 metros
Latitude e longitude: 12.96666667,77.56666667
Organização Indiana de Pesquisa Espacial (em inglês: Indian Space Research Organisation - ISRO) é a agência espacial nacional da Índia, com sede em Bangalore. Ele opera sob o Departamento de Espaço (DOS), que é supervisionado diretamente pelo primeiro-ministro indiano, enquanto o presidente da ISRO também atua como executivo do DOS. A ISRO é a principal agência na Índia para realizar tarefas relacionadas a aplicações espaciais, exploração espacial e desenvolvimento de tecnologias relacionadas. É uma das seis agências espaciais governamentais no mundo que possuem capacidade total de lançamento, implantam motores criogênicos, lançam missões extraterrestres e operam grandes frotas de satélites artificiais.
Voo Indian Airlines 605
Acidente de pouso da aeronave de passageiros em 1990 em Bangalore, India
Distância: aproximadamente 5752 metros
Latitude e longitude: 12.9481,77.6478
O Voo Indian Airlines 605 foi um voo doméstico regular de passageiros de Bombaim para Bangalore. Em 14 de fevereiro de 1990, o Airbus A320-231 registrado como VT-EPN, caiu em um campo de golfe enquanto tentava pousar em Bangalore, matando 92 das 146 pessoas a bordo. A equipe de investigação indiana decidiu que a causa provável era os pilotos selecionando o modo de controle "Descida aberta/faleira ociosa" ao invés de "Captura de planador", permitindo que a aeronave descesse muito abaixo da rota de voo correta.
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